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交警支队从8月20日至10月30日开展了为期70天道路交通安全集中整治行动，全市严重交通违法行为明显减少，交通秩序明显改善，交通事故防控机制进一步得到完善。集中整治期间，全市共发生交通事故360起，造成49人死亡，387人受伤，交通事故死亡人数得到有效控制。
全警参与
为了保证集中整治的效果，支队从机关科室抽调警力，采取了科、股级干部轮流下基层的做法，各交警大队除保留必要的人员外，其余警力全部投入到整治一线，使路面管理力量达到支队总警力的90%以上。同时还实行了支队领导包大队，大队领导包中队的承包责任制度和每周二、五夜查和机关民警六、日加勤制度，形成了责任连带、警力互补的综合事故防控体系。各大队以各自辖区为阵地，积极开展集中整治，不断加大工作力度，严厉查处机动车超速、客车超员、疲劳驾驶、违法超车，低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、低速行驶，以及危险化学品运输车辆违法运输等严重交通违法行为。在国、省道等公路主干道实行24小时不间断巡控，对各类严重交通违法行为发现一起，查处一起。
源头管理
“抓源头，保安全”，一直是包头交警支队工作的重点。集中整治期间，包头交警支队全面开展了客运企业及驾驶人整顿，强化源头管理。东河、青山、昆区等大队组织专人深入辖区各客运企业、单位，对交通安全责任制的落实情况进行督促检查。对所有挂靠车辆、转包车辆进行了摸底、整改。同时组织客运企业、单位的负责人、驾驶人召开会议，对驾驶人进行面对面的交通安全教育。东河交警大队联合市运管处客运管理所对公交集团长客公司驾驶人进行了为期10天的培训，并在10月17日对572名驾驶人进行了交通安全知识测评，合格率达96%，对不合格人员进行了离岗培训。与此同时，各大队迅速启动了交通安全检查站，对长途客运车辆逐车24小时进行检查登记；鼓励群众积极举报客运车辆违法行为。
严管重罚
支队以道路交通安全集中整治为契机，以预防交通事故为重点，认真总结近期交通安全管理工作中出现的问题，加强对客运车辆、危化物品运输车辆、校车的管理，以强有力的工作措施做好重点车辆事故防控。“十一”期间，各交警大队会同辖区主管部门对客运企业、旅游运输单位开展了安全大检查和对驾驶人的安全集中教育工作，严禁疲劳驾驶，严禁病车上路行驶，严格把好出站关，杜绝超载车辆出站，杜绝客运车辆在不符合夜间安全通行条件的三级（含三级）以下山区公路行驶。土右、固阳、石拐、达茂等大队加强农村地区的交通安全管理工作，动员相关部门齐抓共管，有针对性开展各类专项整治行动。北郊、南绕城等公路大、中队加强了干线公路巡逻管理，把全部测速设备摆上路面，对无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速驾驶、违法超车、违法超载、违法停车等严重危害交通安全的交通违法行为，从严处罚，违法不消除不放行。
宣传先行
集中整治期间，包头交警支队迅速行动，采取多种形式在全市范围内迅速打响了“保护生命，安全出行”为主题的交通安全宣传攻坚战，并结合实际提出了宣传工作的6项工作措施，对各级基层单位的宣传工作重点、内容、完成时限做出了明确要求。8月26日，支队联合市精神文明办在昆区阿尔丁广场举行了盛大的交通安全集中整治启动仪式，20多家新闻媒体现场进行了采访报道。全市9个区旗县也同步开展丰富多彩、形式多样的交通安全集中宣传活动。
动态巡控
“打防结合，预防为主”，包头交警支队各大队在集中整治行动期间积极实施立体动态巡控，充分发挥了一警多能、机动灵活的特点，将治安防范和事故防控有机结合起来，有效扩大了巡逻管理覆盖面。市区9个交警大队每日出动17台交通治安巡逻车20时至23时30分进行巡逻，市区周边10个公路交警中队出动10台交通治安巡逻车实行24小时巡控，全市6个交通治安检查站24小时定点防控，形成了严密的事故防控网络。土右、固阳、达茂等边远大队也参照市区模式结合各自辖区特点，组织开展相应的事故巡控行动。在70天交通安全集中整治工作中，交警支队巡控民警查处了大量交通违法行为，及时消除了路面交通事故隐患。
70天的日子不算长，但是在这短短的70天里，包头交警支队的全体干警用无私无畏的工作热情诠释着“再战70天，确保道路交通安全畅通”的誓言。 |
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